Оксана Ткаченко
1. Allure of the Seas
Allure of the Seas — круизное судно класса Oasis, находящееся в собственности компании Allure of the Seas Inc. и эксплуатируемое оператором Royal Caribbean International было построено в 2010 году в Финляндии в Турку на верфях Aker Yards, входящего в норвежский концерн STX Europe, собственником которого является южнокорейская фирма. Пассажиры могут отдохнуть в тени настоящих деревьев, так как на судне есть парк экзотических живых растений, кустарников, деревьев.
На борту судна установлена большая оригинальная карусель ручной работы, бассейны с джакузи, водный парк с водной ареной, казино, магазины и бутики, рестораны и бары. На судне есть ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, оборудование для боулинга, стены для скалолазания, фитнес-центр, спа-салон. Есть возможность заниматься серфингом в специально адаптированных для этого бассейнах.
Allure of the Seas — круизное судно класса Oasis, находящееся в собственности компании Allure of the Seas Inc. и эксплуатируемое оператором Royal Caribbean International было построено в 2010 году в Финляндии в Турку на верфях Aker Yards, входящего в норвежский концерн STX Europe, собственником которого является южнокорейская фирма. Пассажиры могут отдохнуть в тени настоящих деревьев, так как на судне есть парк экзотических живых растений, кустарников, деревьев.
На борту судна установлена большая оригинальная карусель ручной работы, бассейны с джакузи, водный парк с водной ареной, казино, магазины и бутики, рестораны и бары. На судне есть ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, оборудование для боулинга, стены для скалолазания, фитнес-центр, спа-салон. Есть возможность заниматься серфингом в специально адаптированных для этого бассейнах.
2. Oasis of the Seas
Oasis of the Seas — первое круизное судно класса Oasis, ставшее на момент постройки самым большим пассажирским судном в мире.
Находится в собственности Oasis of the Seas Inc и эксплуатируется круизным оператором, судоходной компанией Royal Caribbean International, являющейся дочерним предприятием Royal Caribbean Cruises Ltd. Майами, США, под флагом Багамских островов. Casino Royal — самое большое казино в мировом круизном флоте: 450 игровых автоматов, 27 столов для игры в покер, рулетка, блек-джек и кости. Opal Theatre — театр, рассчитанный на 1380 зрителей, в котором еженедельно демонстрируются три шоу в четыре смены, для того чтобы все желающие могли посмотреть их в удобное для них время. Также есть ночной клуб, джаз-клуб и дискотека. Впервые в мире на этом судне был посажен парк из 12 тысяч экзотических живых растений, кустарников и 56-ти деревьев. Имеется 750-местный водный амфитеатр с фонтанами, трамплинами и ныряющими башнями на открытом воздухе и крытый театр на 1300 мест.
Oasis of the Seas — первое круизное судно класса Oasis, ставшее на момент постройки самым большим пассажирским судном в мире.
Находится в собственности Oasis of the Seas Inc и эксплуатируется круизным оператором, судоходной компанией Royal Caribbean International, являющейся дочерним предприятием Royal Caribbean Cruises Ltd. Майами, США, под флагом Багамских островов. Casino Royal — самое большое казино в мировом круизном флоте: 450 игровых автоматов, 27 столов для игры в покер, рулетка, блек-джек и кости. Opal Theatre — театр, рассчитанный на 1380 зрителей, в котором еженедельно демонстрируются три шоу в четыре смены, для того чтобы все желающие могли посмотреть их в удобное для них время. Также есть ночной клуб, джаз-клуб и дискотека. Впервые в мире на этом судне был посажен парк из 12 тысяч экзотических живых растений, кустарников и 56-ти деревьев. Имеется 750-местный водный амфитеатр с фонтанами, трамплинами и ныряющими башнями на открытом воздухе и крытый театр на 1300 мест.
3. Norwegian Epic
Norwegian Epic — круизное судно класса F3 в собственности компании Norwegian Epic Ltd. и эксплуатируемое американским пароходством Norwegian Cruise Line было построено в 2010 году на верфи Chantiers de l'Atlantique компании STX Europe во Франции в Сен-Назере и совершает круизы летом в Средиземном море. Особенностью корабля являются 60 кают VIP-класса, расположенных на 16 и 17 палубах, которые имеют выход в собственный дворик с баром, бассейном и джакузи. На корабле есть аквапарк с тремя горками и большая стена для скалолазания. На корме – большой кинотеатр, дискотека, которая располагается частично и на открытой палубе под открытым небом. На корабле есть бар изо льда – Ice Bar. Он вмещает 25 пассажиров, температура там не поднимается выше -8°С. Norwegian Epic абсолютно новый корабль, начал курсировать по Карибским восточным и западным маршрутам в мае 2010 года из своего порта в Майями.
Norwegian Epic — круизное судно класса F3 в собственности компании Norwegian Epic Ltd. и эксплуатируемое американским пароходством Norwegian Cruise Line было построено в 2010 году на верфи Chantiers de l'Atlantique компании STX Europe во Франции в Сен-Назере и совершает круизы летом в Средиземном море. Особенностью корабля являются 60 кают VIP-класса, расположенных на 16 и 17 палубах, которые имеют выход в собственный дворик с баром, бассейном и джакузи. На корабле есть аквапарк с тремя горками и большая стена для скалолазания. На корме – большой кинотеатр, дискотека, которая располагается частично и на открытой палубе под открытым небом. На корабле есть бар изо льда – Ice Bar. Он вмещает 25 пассажиров, температура там не поднимается выше -8°С. Norwegian Epic абсолютно новый корабль, начал курсировать по Карибским восточным и западным маршрутам в мае 2010 года из своего порта в Майями.
" decoding="async" loading="lazy" />4. MS Freedom of the Seas
Freedom of the Seas — круизное судно, построенное "Aker Finnyards" (финским отделением международного концерна "Aker Yards") на верфи в Финляндии для круизной компании Royal Caribbean International. Компания потратила около $ 800 млн. на строительство судна. Никогда еще не было судов со столь огромными и просторными помещениями для пассажиров — гигантские прогулочные палубы и залы, просторные каюты с огромными балконами, каток и стена для скалолазания, висячие бассейны-солярии (они сооружены на специальных крыльях, выходящих за границы бортов, и действительно висят над водой). Еще одна отличительная черта — гигантские, на всю стену, плоские ТВ экраны, установленные в каютах и общественных местах. На судне есть WiFi и мобильные телефоны судовой АТС.
Freedom of the Seas — круизное судно, построенное "Aker Finnyards" (финским отделением международного концерна "Aker Yards") на верфи в Финляндии для круизной компании Royal Caribbean International. Компания потратила около $ 800 млн. на строительство судна. Никогда еще не было судов со столь огромными и просторными помещениями для пассажиров — гигантские прогулочные палубы и залы, просторные каюты с огромными балконами, каток и стена для скалолазания, висячие бассейны-солярии (они сооружены на специальных крыльях, выходящих за границы бортов, и действительно висят над водой). Еще одна отличительная черта — гигантские, на всю стену, плоские ТВ экраны, установленные в каютах и общественных местах. На судне есть WiFi и мобильные телефоны судовой АТС.
5. MS Liberty of the Seas
Liberty of the Seas — второй круизный лайнер класса Freedom, находящийся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемый оператором Royal Caribbean International, был построен в 2007 году в Финляндии. Особенности судна: торговый центр высотой в четыре палубы (9 м шириной и 135 м длиной), театр на 1350 мест, ледовая дорожка на 800 мест для зрителей, стена для скалолазания (169 м²), Flow Rider ("стоячая волна" для серфинга), боксерский ринг, мини-гольф на 9 лунок.
Liberty of the Seas — второй круизный лайнер класса Freedom, находящийся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемый оператором Royal Caribbean International, был построен в 2007 году в Финляндии. Особенности судна: торговый центр высотой в четыре палубы (9 м шириной и 135 м длиной), театр на 1350 мест, ледовая дорожка на 800 мест для зрителей, стена для скалолазания (169 м²), Flow Rider ("стоячая волна" для серфинга), боксерский ринг, мини-гольф на 9 лунок.
6. Independence of the Seas
Independence of the Seas — круизное судно, построенное на верфи концерна Aker Finnyards, в Финляндии для компании Royal Caribbean International 26 апреля 2008 года. На момент своей постройки считалось самым большим пассажирским судном в мире. Круизное судно стало третьим в семействе судов класса Freedom. Особенности судна: торговый центр с магазинами, винными барами, пабами, театр на 1200 мест, ледовая дорожка, баскетбольная и волейбольная площадка, мини-гольф на 9 лунок, стенка для скалолазания. Общим вес судна 154, 407 тысяч тонн.
Independence of the Seas — круизное судно, построенное на верфи концерна Aker Finnyards, в Финляндии для компании Royal Caribbean International 26 апреля 2008 года. На момент своей постройки считалось самым большим пассажирским судном в мире. Круизное судно стало третьим в семействе судов класса Freedom. Особенности судна: торговый центр с магазинами, винными барами, пабами, театр на 1200 мест, ледовая дорожка, баскетбольная и волейбольная площадка, мини-гольф на 9 лунок, стенка для скалолазания. Общим вес судна 154, 407 тысяч тонн.
7. Queen Mary 2
Queen Mary 2 — океанский лайнер, флагман британской судоходной компании Cunard Line, в собственности Carnival Corporation & plc. Построен и введен в эксплуатацию 12 января 2004 года на верфях Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере во Франции и на момент спуска на воду являлся самым большим пассажирским судном в мире. RMS Queen Mary 2 — единственное крупное судно, носящее титул RMS (Royal Mail Ship — Судно Королевской Почты). Во времена расцвета трансатлантического судоходства этот титул носили самые быстроходные и надежные лайнеры, перевозившие почту по контракту с почтовой службой Великобритании. Queen Mary 2 совершил кругосветное путешествие, стартовав 10 января 2007 года из Форт Лодердейл (Флорида, США) и финишировал там же через 81 день. На борту было почти 500 пассажиров, части из которых пришлось доплатить за кругосветное плавание дополнительно к билету 100 тысяч долларов. Это событие зафиксировано в Книге рекордов Гиннесса, как кругосветное путешествие самого большого пассажирского судна.
Queen Mary 2 — океанский лайнер, флагман британской судоходной компании Cunard Line, в собственности Carnival Corporation & plc. Построен и введен в эксплуатацию 12 января 2004 года на верфях Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере во Франции и на момент спуска на воду являлся самым большим пассажирским судном в мире. RMS Queen Mary 2 — единственное крупное судно, носящее титул RMS (Royal Mail Ship — Судно Королевской Почты). Во времена расцвета трансатлантического судоходства этот титул носили самые быстроходные и надежные лайнеры, перевозившие почту по контракту с почтовой службой Великобритании. Queen Mary 2 совершил кругосветное путешествие, стартовав 10 января 2007 года из Форт Лодердейл (Флорида, США) и финишировал там же через 81 день. На борту было почти 500 пассажиров, части из которых пришлось доплатить за кругосветное плавание дополнительно к билету 100 тысяч долларов. Это событие зафиксировано в Книге рекордов Гиннесса, как кругосветное путешествие самого большого пассажирского судна.
8. Navigator of the Seas
Navigator of the Seas — четвертое круизное судно класса Voyager, находящееся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемое оператором Royal Caribbean International было построено в 2002 году в Финляндии. Первый рейс состоялся 14 декабря 2002 года из Майами на острова Карибского моря. Из развлечений на борту стоит отметить главный ресторан, состоящий из трех отдельных залов: The Nutcracker, Coppelia и Swan Lake, многоуровневый театр Metropolis, скалодром, Studio B – ледовый каток, на котором выступают звезды мирового фигурного катания, казино — Casino Royal, итальянский ресторан Portofino, Promenade – многоэтажный центр с магазинами (duty free) и барами.
Navigator of the Seas — четвертое круизное судно класса Voyager, находящееся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемое оператором Royal Caribbean International было построено в 2002 году в Финляндии. Первый рейс состоялся 14 декабря 2002 года из Майами на острова Карибского моря. Из развлечений на борту стоит отметить главный ресторан, состоящий из трех отдельных залов: The Nutcracker, Coppelia и Swan Lake, многоуровневый театр Metropolis, скалодром, Studio B – ледовый каток, на котором выступают звезды мирового фигурного катания, казино — Casino Royal, итальянский ресторан Portofino, Promenade – многоэтажный центр с магазинами (duty free) и барами.
9. Mariner of the Seas
Mariner of the Seas — пятое круизное судно класса Voyager, находящийся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемый оператором Royal Caribbean International был построен в 2003 году в Финляндии. "Крестной матерью" судна стала американская спортсменка-инвалид Джин Дрисколл. Особенности круизного судна следующие: ресторан в стиле 50-х Johnny Rockets, итальянский ресторан Portofino, круглосуточно открытый королевский торговый центр, казино RoyaleSM, ледовая дорожка стенка для скалолазания (скалодром), баскетбольная площадка оригинального размера, мини-гольф на 9 лунок. Общим вес судна 138, 249 тысяч тонн.
Mariner of the Seas — пятое круизное судно класса Voyager, находящийся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемый оператором Royal Caribbean International был построен в 2003 году в Финляндии. "Крестной матерью" судна стала американская спортсменка-инвалид Джин Дрисколл. Особенности круизного судна следующие: ресторан в стиле 50-х Johnny Rockets, итальянский ресторан Portofino, круглосуточно открытый королевский торговый центр, казино RoyaleSM, ледовая дорожка стенка для скалолазания (скалодром), баскетбольная площадка оригинального размера, мини-гольф на 9 лунок. Общим вес судна 138, 249 тысяч тонн.
10. Explorer of the Seas
Explorer of the Seas (Исследователь морей) — второе из пяти круизных судов класса Voyager. Было построено на верфи в Турку (Финляндия) по заказу американской компании Royal Caribbean International. Спущено на воду в 2000 году. По техническим характеристикам Explorer отличается тем, что на нем размещены атмосферная и океанографическая лаборатории. Судно способно принять до 3 тысяч пассажиров, включая использующих лаборатории ученых из Rosenstiel School of Marine and Atmospheric Science Университета Майами. Общий вес корабля составляет 137 тысяч тонн.
Explorer of the Seas (Исследователь морей) — второе из пяти круизных судов класса Voyager. Было построено на верфи в Турку (Финляндия) по заказу американской компании Royal Caribbean International. Спущено на воду в 2000 году. По техническим характеристикам Explorer отличается тем, что на нем размещены атмосферная и океанографическая лаборатории. Судно способно принять до 3 тысяч пассажиров, включая использующих лаборатории ученых из Rosenstiel School of Marine and Atmospheric Science Университета Майами. Общий вес корабля составляет 137 тысяч тонн.
1/10
В рейтинге сайта www.therichest.com представлены самые дорогостоящие судна в мире
Реклама
ПУМБ
ПриватБанк
Ощадбанк
Райффайзен Банк
Укрэксимбанк
Альфа-Банк
Укргазбанк
Универсал Банк
OTP Bank
Печерский
Шевченковский
Оболонский
Подольский
Голосеевский
Святошинский
Днепровский
Дарницкий
Деснянский
Соломенский
Василий Ломаченко
Александр Усик
Александр Зинченко
Андрей Шевченко
Владимир Кличко
Элина Свитолина
Андрей Лунин
Виталий Кличко
Дарья Белодед
Юлия Герасимова
Toyota
Renault
Volkswagen
Hyundai
Skoda
Mitsubishi
BMW
Nissan
Mercedes
Ford
Главные темы